ARTVİN

Trafik Kazaları Azalırken Yaralı Sayısında Artış

Artvin’de son beş yılda meydana gelen trafik kazalarının sayıları ve kazalar sonucu yaşanan can kayıpları ile yaralanmaların istatistikleri dikkat çekici veriler sunuyor.

Abone Ol

Türkiye genelinde trafik kazalarındaki artışa rağmen Artvin, ölümlü kaza sayılarında stabil bir seyir izliyor, ancak yaralı sayılarındaki artış, güvenlik önlemlerinin gözden geçirilmesi gerektiğine işaret ediyor.

2019 yılında Artvin’de toplam 399 trafik kazası meydana gelirken, bu sayı 2023 yılında 369’a düştü. 2020’de ise 313 kazayla en düşük seviyeye ulaşıldı. Kazalarda ölüm oranlarına bakıldığında, 2019’da 22 kişi hayatını kaybetti, 2020’de bu sayı 12’ye geriledi ve 2021’den itibaren ölü sayısı sabit kaldı. Yaralananların sayısında ise 2023 yılında dikkat çekici bir artış görüldü. 2019’da 706 kişi yaralanırken, bu sayı 2023’te 618 olarak kaydedildi.

İstatistikler şu şekilde;

Trafik kaza Sayıları:

2019’da 399, 2020’de 313, 2021’de 334, 2022’de 366 ve 2023’de 369

Kazada Ölü Sayıları

2019’da 22, 2020’de 12, 2021’de 8, 2022’de 12 ve 2023’de 12

Kazada Yaralı Sayısı

2019’da 706, 2020’de 531, 2021’de 543, 2022’de 535 ve 2023’de 618

Artvin’de kaza sayıları yıllar içinde nispeten düşüş eğilimindeyken, Türkiye genelinde trafik kazalarında 2023 yılı itibarıyla yüzde 6,6 oranında artış yaşandı. Ülke genelinde 2023 yılında 235 bin 71 ölümlü ve yaralanmalı kaza meydana gelirken, bu kazalarda 6 bin 548 kişi hayatını kaybetti, 350 bin 855 kişi yaralandı. Artvin’de ise bu sayıların düşük olması, yerel güvenlik ve trafik denetimlerinin etkili olduğuna işaret ediyor.

Artvin’de kaza sayısındaki düşüş umut verici olsa da yaralı sayısındaki artış, özellikle şehir içi yollar ve yaya güvenliği konularında daha fazla çalışma yapılması gerektiğini gösteriyor. Türkiye genelinde ölümlü yaralanmalı kazaların yüzde 83,1’i yerleşim yerlerinde gerçekleşirken, bu oran Artvin’de de benzer bir durum arz ediyor.

Türkiye’de karayolu ağında 2023 yılında toplam 1 milyon 314 bin 136 adet trafik kazası meydana geldi. Bu kazaların 1 milyon 79 bin 65 adedi maddi hasarlı, 235 bin 71 adedi ise ölümlü yaralanmalı trafik kazasıdır. Yıl içerisinde meydana gelen ölümlü yaralanmalı trafik kazalarının yüzde 83,1'i yerleşim yeri içinde yüzde 16,9'u ise yerleşim yeri dışında meydana geldi.

Türkiye'de 2023 yılında meydana gelen 235 bin 71 adet ölümlü yaralanmalı trafik kazası sonucunda 2 bin 984 kişi kaza yerinde, 3 bin 564 kişi ise yaralanıp sağlık kuruluşlarına sevk edildikten sonra kazanın sebep ve tesiriyle 30 gün içinde hayatını kaybetti. Karayolu trafik kazalarında 2023 yılında bir günde ortalama 644 ölümlü yaralanmalı kaza, 18 ölüm ve 961 yaralanma meydana geldi. Trafik kazalarındaki toplam ölü sayısı bir önceki yıla göre yüzde 25,2 arttı.

İllere göre en fazla ölü ve yaralı sayısı 347 ölüm ve 32 bin 452 yaralı ile İstanbul'da görülürken; en az ölüm beş ölü ile Tunceli'de, en az yaralanma ise 304 yaralı ile Ardahan'da gerçekleşti. Ölümlerin %55,3'ü yerleşim yeri içinde meydana gelen kazalar sonucunda oluştu.

Yerleşim yeri durumuna göre trafik kazaları incelendiğinde, toplam 235 bin 71 ölümlü yaralanmalı kazanın 195 bin 321'i yerleşim yeri içinde, 39 bin 750'si ise yerleşim yeri dışında meydana geldi. Trafik kazası ölümlerinin yüzde 55,3'ü, yaralanmaların yüzde 77,3'ü yerleşim yeri içinde gerçekleşen kazalar sonucunda, ölümlerin yüzde 44,7'si yaralanmaların ise yüzde 22,7'si yerleşim yeri dışında gerçekleşen kazalar sonucunda oluştu.

2023 yılında ölümlü yaralanmalı trafik kazasına karışan toplam 389 bin 362 taşıtın yüzde 48,5'i otomobil, yüzde 23,8'i motosiklet, yüzde 14,0'ı kamyonet, yüzde 2,4'ü minibüs, yüzde 2,3'ü bisiklet, yüzde 2,3'ü çekici, yüzde 1,9'u kamyon, yüzde 1,7'si otobüs, yüzde 0,8'i traktör ve yüzde 2,4'ü diğer taşıtlardan oluştu.

Kazaya neden olan kusurlar içinde sürücü kusurları yüzde 88,9 ile ilk sıradadır Türkiye’de 2023 yılında ölümlü yaralanmalı trafik kazasına neden olan toplam 281 bin 54 kusura bakıldığında kusurların yüzde 88,9'unun sürücü, yüzde 9,0'ının yaya, yüzde 1,1'inin taşıt, yüzde 0,6'sının yolcu ve yüzde 0,3'ünün yol kaynaklı olduğu görüldü.