Türkiye İstatistik Kurumu'nun (TÜİK) açıkladığı verilere göre, Artvin'de toplam 46 bin 631 motorlu taşıt bulunuyor. Bu taşıtların %42’si otomobil olarak kaydedilmiş durumda. Detaylı inceleme yapıldığında Artvin'deki motorlu taşıt çeşitliliği ve değişimi net bir şekilde ortaya çıkıyor.
Artvin’deki Motorlu Taşıtların Dağılımı
Otomobil: 19 bin 790
Minibüs: 1.890
Otobüs: 313
Kamyonet: 15 bin 690
Kamyon: 4 bin 54
Motosiklet: 2 bin 870
Özel Amaçlı Taşıtlar: 310
Traktör: 1.714
Bu veriler, Artvin'in araç parkında otomobillerin ve kamyonetlerin büyük bir paya sahip olduğunu gösteriyor. Özellikle otomobil ve kamyonetlerin şehrin ulaşımında en çok tercih edilen taşıtlar olduğu dikkat çekiyor.
Artvin’de Ağustos ayında devri yapılan motorlu taşıt sayısı 1.177 olarak kaydedildi. Bunların 645’i otomobil, 59’u minibüs, 1’i otobüs, 319’u kamyonet, 61’i kamyon, 70’i motosiklet, 2’si özel amaçlı taşıt ve 20’si traktör olarak kaydedildi. Bu veriler, ilin trafiğinde otomobil devirlerinin yoğun olduğunu ve kamyonetlerin de ticari amaçlı kullanımda önemli bir yer tuttuğunu ortaya koyuyor.
Türkiye genelinde Ağustos ayında 211 bin 389 taşıt trafiğe kaydedildi. Bu araçların %54,7’sini motosikletler, %31,3’ünü otomobiller, %8,4’ünü kamyonetler oluşturdu. Ağustos ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı, bir önceki aya göre %23,6 oranında azaldı. Özellikle otomobil kayıtlarında %39,2’lik bir düşüş yaşandı. Kamyonetlerde %24,6, kamyonlarda ise %27,9 oranında düşüş dikkat çekti.
Türkiye genelinde motorlu taşıtların %52,2’sini otomobiller oluştururken, Artvin’de bu oran %42 seviyesinde. Bu durum, Artvin'de ağır vasıta ve kamyonet kullanımının daha yaygın olduğunu ve ilin coğrafi yapısının ticari araçlara olan ihtiyacı artırdığını gösteriyor. Özellikle kamyonetlerin %33,6’lık payı, ticaretin ve taşımacılığın Artvin'de önemli bir yer tuttuğunu kanıtlıyor.
Artvin'in toplam taşıt sayısının büyük bir kısmını otomobil ve kamyonetler oluştururken, motosiklet ve traktörlerin de önemli bir payı olduğu görülüyor. Şehrin kırsal yapısı göz önünde bulundurulduğunda traktörlerin sayısı, tarımsal faaliyetlerin önemli olduğunu yansıtıyor. Ayrıca, ticari taşımacılığın gerektirdiği kamyonet ve kamyon sayısı da şehrin ekonomik yapısının bir parçasını oluşturuyor.
Artvin’deki motorlu taşıt sayıları ve türleri incelendiğinde, şehrin ulaşım altyapısında ticari araçların önemli bir yer tuttuğu açıkça görülüyor. Şehirdeki kamyonet ve kamyonların oranı, ticaret ve lojistik faaliyetlerinin yoğunluğunu ortaya koyuyor. Aynı zamanda otomobil devri sayısının yüksek olması, bireysel taşıt kullanımının da aktif olduğunu gösteriyor.
Bu veriler ışığında, Artvin’in ulaşım ve taşımacılık yapısının Türkiye ortalamalarına göre daha farklı bir dinamik sergilediği söylenebilir. Hem ticari hem de bireysel taşıtlar şehirde dengeli bir şekilde kullanılıyor ve bu da ilin ekonomik ve toplumsal yapısına dair ipuçları veriyor.