Akkaya, yıllardır yapılmayan ve defalarca talep edilmesine rağmen karşılık bulmayan köy yollarının şimdi hummalı bir şekilde asfaltlandığını vurguladı. Karadeniz köylerinin yol altyapısının genellikle dar, virajlı ve bozuk olduğuna dikkat çeken Akkaya, maden ruhsatlarının verildiği ve ÇED sürecinin başlatıldığı bu günlerde yapılan asfaltlamaların tesadüf olamayacağını ifade etti.
“Şüphe değil, ihtimal değil, güçlü bir işaret” diyen Akkaya, köy yollarına dökülen asfaltın asıl amacının köylüler değil maden araçları olabileceğini belirtti. “Kamyonlar, sondaj makineleri, yükleyiciler bu yollardan geçecek. Ve bunun için yollar hazırlanıyor,” diyen Akkaya, önceki benzer örneklere dikkat çekti: “Cerattepe’de önce yol yapıldı, sonra maden makineleri geldi. İkizdere’de taş ocağı öncesi köy yolları yenilendi. Şimdi de Arhavi’de aynı senaryo devrede olabilir.”
Akkaya, halk için yapılmadığı açık olan bu tür projelerin “hizmet” adı altında sunulduğunu savunarak, “Ama biz biliyoruz… Toprağa, suya, doğaya hizmet yoksa, bu yol doğrudan talana çıkar,” ifadelerini kullandı.
