Karayollarından emekli iki isim, yolun altyapı ve sıkıştırma işlemlerinin usulüne uygun yapılmadığını savunarak kaplamanın kısa sürede bozulabileceği uyarısında bulundu. İl Genel Meclisi Üyesi Yusuf Karahan ise “Yola değil, yanlış yapılan işe karşıyım. Bu para halkın vergilerinden çıkıyor” dedi.
Artvin’in Kemalpaşa ilçesinde Büyükova-Avcala yolunda yapılan asfalt çalışması tartışmaların odağına oturdu. Kemalpaşa Yeni Parti İl Genel Meclis Üyesi Yusuf Karahan, yayla yolunun yapılmasına karşı olmadığını, ancak çalışmanın teknik açıdan eksik ve hatalı yürütüldüğünü savundu.
Karahan, yol üzerinde yaptığı incelemenin ardından fotoğrafları Karayolları’ndan emekli iki teknik personele gönderdiğini belirtti. Karayollarından emekli Nedim Odabaş ile emekli asfalt ve bakım ekip başı Engin Sarı da kendisine gönderdikleri değerlendirmelerde, özellikle alt temel malzemesinin serilmesi ve sıkıştırılması konusunda sorunlar bulunduğunu ifade etti.

Kemalpaşa Sahilinde “Dumansız Artvin” Standına Yoğun İlgi
Kemalpaşa Sahilinde “Dumansız Artvin” Standına Yoğun İlgi
İçeriği Görüntüle

C980B803 B46A 4146 8878 76C28057Afcb
“Toprağın üzerine asfalt dökülmez”
Karayollarından emekli bilirkişi Nedim Odabaş, satıh kaplama öncesinde zeminin hazırlanmasının kritik olduğunu belirterek, mevcut uygulamanın bu koşulları karşılamadığını savundu.
Odabaş’a göre önce altyapının uygun malzemeyle hazırlanması, ardından sıkıştırılması ve zeminin düzgün hale getirilmesi gerekiyor. Bu işlemlerin ardından astar uygulaması yapılması ve zeminin kaplamaya hazır hale getirilmesi gerektiğini belirten Odabaş, mevcut durumun bu standartlara uygun olmadığını öne sürdü.
Odabaş, mevcut uygulamanın ağır araç ve yağış karşısında kısa sürede bozulabileceğini savunarak, “Bu vaziyette satıh kaplama olmaz” değerlendirmesinde bulundu.

A3Bb27Ca E358 460D B48F D7Ea7D277D0C
Emekli ekip başı: “Fazla bozulmuş”
Karayolları’ndan emekli asfalt ve bakım ekip başı Engin Sarı da Karahan tarafından kendisine gönderilen görüntüleri incelediğini belirterek, satıh kaplamanın ilk uygulamada belirli ölçüde bozulabileceğini ancak burada görülen bozulmanın fazla olduğunu söyledi.
Sarı, alt temel malzemesinin yeterince sıkıştırılmamış olmasının ve yağışın bozulmayı hızlandırabileceğini ifade etti. Yolun üzerine sezon bitmeden bir kat daha satıh kaplama yapılması halinde daha dayanıklı bir sonuç alınabileceğini savundu.
Sarı’nın değerlendirmesine göre asıl sorun, asfaltın kendisinden çok altyapının hazırlanması ve sıkıştırma aşamasında ortaya çıkıyor.

7Cbedca0 F64D 4178 Aa45 966975090C9A

Karahan: “Yola karşı değilim, yanlış işe karşıyım”
Yusuf Karahan ise eleştirilerinin yayla yolunun yapılmasına yönelik olmadığının altını çizdi.
Yayla dernekleri başkanları Yüksel Ustabaş, Yavuz Şimşek ve Aydın Tatar’a da teşekkür eden Karahan, derneklerin yıllardır yol için mücadele ettiğini ve halktan kaynak toplamaya çalıştığını belirtti.
Karahan, yol yapımına katkı sunanlara teşekkür ederken, kamu kaynaklarının kullanıldığı bir işin teknik olarak doğru yapılması gerektiğini söyledi.
“Ben yola karşı değilim. Yolun yapılmasını en çok isteyen insanlardan biriyim. Ben yapılan işin yanlışlığına karşıyım” diyen Karahan, hatalı uygulamanın yeni bir kamu harcamasına yol açabileceğini savundu.

075D2717 0435 4C64 8Afb 7B46Ebe88487
“Bir kez daha para harcanacak”
Karahan’ın en temel itirazı ise yolun kısa sürede bozulması halinde yeniden yama veya asfalt çalışması yapılmak zorunda kalınacağı iddiası.
Karahan, “Bu para devletin kasasından çıkıyor. İnsanların vergilerinden çıkıyor. İş yapılacaksa düzgün yapılsın” diyerek kamu kaynaklarının ikinci kez aynı noktaya harcanmaması gerektiğini vurguladı.
Karahan ayrıca, yolun mevcut haliyle yağış ve araç trafiğine dayanamayacağını ve yeniden müdahale gerektireceğini öne sürdü.

2B5D0193 4E17 41Df B321 8F117Dffe82F
“Seçim yatırımı mı?”
Tartışmanın siyasi boyutuna da dikkat çeken Karahan, çalışmanın Faruk Çelik’in girişimleriyle İl Özel İdaresi imkanları kullanılarak yürütüldüğünü savundu.
Karahan, yayla derneklerinin topladığı kaynağın yolun tamamlanması için yeterli olmadığını, bu nedenle kamu imkanlarının devreye girdiğini belirterek, kamu kaynaklarıyla yapılan çalışmanın siyasi gösteriye dönüşmemesi gerektiğini söyledi.
Çalışmanın seçim hazırlığı niteliğinde olduğu yönündeki görüşünü de dile getiren Karahan, bu iddiasının kendi değerlendirmesi olduğunu belirterek, “Yolu yaptıkları için teşekkür ediyorum ama yapılan iş doğru değil” ifadelerini kullandı.

3813A4C4 8426 4A66 8Cce A70Cec230F98
Köy yollarını da gündeme taşıdı
Karahan, Büyükova-Avcala yolundaki çalışmayı eleştirirken Kemalpaşa’nın diğer köy yollarının durumuna da dikkat çekti.
Bazı köy yollarının kötü durumda olduğunu belirten Karahan, kamu yatırımlarında siyasi tercih yapıldığı iddiasını da gündeme getirdi. AKP’ye oy veren köylere daha iyi hizmet götürüldüğünü, diğer köylerin yollarının ise ihmal edildiğini öne süren Karahan, bu iddianın sahada köy köy incelenmesi gerektiğini söyledi.
Bu iddia, ilgili kurumların ve yetkililerin yanıtını gerektiriyor.
Asıl soru: Aynı yol için iki kez mi ödeme yapılacak?
Büyükova-Avcala yolundaki tartışmanın merkezinde yalnızca asfaltın görüntüsü değil, kamu parasının nasıl kullanıldığı sorusu bulunuyor.

Karahan’ın iddiası ve iki emekli Karayolları çalışanının teknik değerlendirmeleri doğruysa, sorun yalnızca bozulan bir yol değil; doğru uygulanmadığı için yeniden masraf çıkarabilecek bir kamu yatırımı.
Öte yandan yol çalışmasını yürüten kurumların teknik uygulamaya ilişkin açıklama yapması, kullanılan malzemenin niteliğini, sıkıştırma işlemlerinin nasıl gerçekleştirildiğini ve yolun hangi standartlara göre yapıldığını kamuoyuna açıklaması tartışmanın sağlıklı biçimde değerlendirilmesi açısından önem taşıyor.
Çünkü mesele bir yolun yapılıp yapılmaması değil.
Mesele, halkın vergileriyle yapılan yolun ne kadar dayanacağı ve aynı yol için yeniden kamu kaynağı harcanıp harcanmayacağı.

816Cf676 2D7A 4B9C A4Dd F8610126E391E9118058 29B7 4793 8670 A4276Ad707F6B6675660 Fb8E 40E8 A495 E14125948B3F73C13385 6E9A 4F96 83B7 7Eb948C069E93979C58A 7B43 48De 9248 093539857F1D

Muhabir: İlknur Aylin Yılmaz