Artvin ile Erzurum'u birbirine bağlayan Yusufeli-Artvin-Erzurum kara yolunun önemli geçiş noktalarından biri olan T-14 tünelinde çöküş meydana geldi. Tünelde yaşanan bu çöküş nedeniyle trafik, tali yola yönlendirildi.
T-14 tünelinin son 200 metresinde oluşan çatlaklar ve açılmalar, tehlike sinyallerini daha önce vermişti. Karayolları ekipleri tarafından yapılan onarım çalışmalarına rağmen, tünel çökmekten kurtulamadı. Sabah saatlerinde beklenen çöküşün ardından, jandarma ve karayolları ekipleri tarafından gerekli önlemler alındı. Trafiğin aksamaması için araçlar, tali yola devreye alındı.
Yusufeli’nde Çoruh Nehri üzerinde inşa edilen, temelden 275 metre yüksekliğiyle kemer baraj sınıfında Türkiye’nin birinci, dünyanın 5. en yüksek barajı olan Yusufeli Barajı ve HES dolayısıyla Yusufeli ilçe merkezi ve 7 köy tamamen sular altında kaldı.
Baraj projesi kapsamında Yusufeli ilçesinin mevcut yerleşkesi ve karayolunun bir bölümü sular altında kaldığından ilçenin yeni yerleşimine ulaşım sağlayacak rekreasyon yolları hizmete açıldı.
T-14 tüneli, 6,7 kilometre uzunluğundaki 39 tünelden sadece biri. Ahalt mevkiinde bulunan tünelin son 200 metresinde ciddi çatlaklar ve açılmalar gözlemlenmişti. Ancak yapılan onarım çalışmaları yeterli olmadı ve tünelin çökmesi engellenemedi.
Bu çöküş, bölgedeki ulaşım projelerinde daha dikkatli ve sağlam adımlar atılması gerektiğini bir kez daha gözler önüne serdi. Yüksek maliyetli bu tür projelerin, güvenlik ve dayanıklılık açısından yeniden değerlendirilmesi kaçınılmaz görünüyor.
