Türkiye ile Gürcistan arasındaki en yoğun kullanılan kara sınır kapılarından biri olan Sarp Sınır Kapısı’nda uzun süredir yolcuları zorlayan yürüyen merdiven ve bant arızalarının sebebi belli oldu. Kapıdan geçen binlerce yolcunun şikâyetine neden olan bu durumun ardında, yalnızca teknik yetersizlik değil, insan kaynaklı sorunların da bulunduğu ortaya çıktı.
Sarp Sınır Kapısı’ndaki yetkililerden edinilen bilgilere göre yürüyen merdivenler ve yürüyen bantlar, özellikle bölgede yoğun şekilde yapılan bavul ticareti nedeniyle sık sık arızalanıyor. Yolcuların ve ticaret yapan kişilerin bantların taşıma kapasitesini aşan ağırlıktaki eşyaları sistemlere yüklemeleri, sık sık teknik aksaklıkların yaşanmasına yol açıyor. Bununla birlikte, bazı kişilerin bu cihazları bilinçli olarak devre dışı bıraktığı da tespit edildi. Yetkililer, yolcuların arızaları çoğu zaman bildirmediğini, bu nedenle sorunların geç fark edilip daha büyük arızalara dönüştüğünü de belirtiyor.
Bölgede uzun süredir varlığını sürdüren bavul ticareti, halk arasında “daçkacılık” olarak bilinen yöntemlerle yapılıyor. Yetkililer, bazı kişilerin yürüyen merdiven ve bantları kasten bozarak yolcuların ağır eşyalarını taşımak suretiyle bundan kazanç elde ettiklerini tespit etti. Yolcuların el arabaları veya bavullarını doğrudan bantların üzerine bırakmaları, sistemlerin taşıyamayacağı ağırlıklarla çalışmak zorunda kalmasına sebep oluyor. Bu bilinçsiz kullanım, sık sık arızalara yol açıyor ve sonuç olarak cihazlar uzun süre hizmet dışı kalıyor.
Yaşanan arızaların ardından işletmeci firma GTİ’nin devreye girerek onarımları hızla yaptığı, ancak aynı sorunların kısa süre içinde yeniden yaşanması nedeniyle işleyişin sürekli olarak aksadığı öğrenildi. Bu durum hem yolcuların geçişini zorlaştırıyor hem de sınır kapısındaki yoğunluğu artırıyor. Özellikle yaşlı, engelli ve yanında ağır yük taşıyan yolcular, çalışmayan yürüyen merdivenler ve bantlar nedeniyle uzun mesafeleri yürümek zorunda kalarak büyük güçlük çekiyor.
Sarp Sınır Kapısı, her yıl milyonlarca yolcunun kullandığı stratejik bir geçiş noktası olmasıyla biliniyor. Dolayısıyla burada kullanılan altyapı ve teknik donanımın sürekli çalışır durumda olması, yalnızca konfor açısından değil, yolcu güvenliği ve geçişlerin hızlı bir şekilde yapılabilmesi için de hayati önem taşıyor. Yetkililer, vatandaşların daha duyarlı davranması gerektiğini vurgularken, yürüyen bant ve merdivenlerin yalnızca yolcuların kullanımı için tasarlandığını, kapasitesini aşan yüklerin bu sistemlere zarar verdiğini ifade ediyor. Ayrıca, arıza yaşandığında durumun derhal yetkililere bildirilmesi gerektiğini, aksi takdirde sorunların büyüyerek uzun süreli hizmet dışı kalmalara yol açtığını dile getiriyorlar.
Mevcut tablo, insan kaynaklı bilinçsiz davranışların teknik altyapıyı ne denli olumsuz etkilediğini gözler önüne seriyor. Yolcular ise arızaların giderilmesinin yanı sıra bu tür ihlallerin önlenmesi için daha sıkı denetimlerin yapılmasını talep ediyor.
