Artvin’in Gürcistan’a açılan Sarp Sınır Kapısı’nda geçişler sürerken, sınırdaki hareketliliğin Türkiye tarafındaki esnafa ekonomik katkısı her geçen gün azalıyor. Bölge esnafı, özellikle Gürcistan’a yönelik turların artmasına rağmen bu yoğunluğun Türkiye tarafındaki işletmelere yansımadığını ifade etti.

Esnaf, artan fiyatlar, akaryakıt maliyetleri ve Gürcistan tarafındaki daha düşük fiyatlı alışveriş imkanları nedeniyle sınır ticaretinin Türkiye ayağının giderek daraldığını belirtti.

“Eskisine göre hiç iş yok”
Sarp Durağı’nda minibüsçülük yapan Adem Kurtuluş, geçmiş yıllardaki yoğunluğun ortadan kalktığını söyledi.
Kurtuluş, “Eskisine göre hiç iş yok. Tekstil işi eskisi gibi değil, gelen de yok. 15-20 dakikada bir kalkıyoruz ama yoğunluk yok. Geçen yazı aratıyor. Biraz da pahalı herhalde burada. İçeride mağazalar açılmış, bundan dolayı da pek gelen yok. Kimse memnun değil” dedi.

“Mazota yetişemiyoruz”
Sınır kapısında çalışan Nedim Dalkılıç ise azalan hareketliliğin yanı sıra artan maliyetlerin geçim koşullarını daha da ağırlaştırdığını dile getirdi.
“Ne yaptığımızı, ne yapacağımızı şaşırdık” diyen Dalkılıç, “Mazota yetişemiyoruz. Soframızdaki ekmeğin bile tadı kalmadı. Elimi cebime sokuyorum, hiçbir tarafta bir şey yok. Bereket kalmadı. Gelen insan burada bir şey kazanamayacaksa, evine ekmek götüremeyecekse buraya niye gelsin?” ifadelerini kullandı.

Turlar var, esnafa faydası yok
Gümrükleme işi yapan Orhan Çakır ise Sarp’taki yoğunluğun büyük bölümünün Gürcistan’a giden turlardan oluştuğunu, ancak bu hareketliliğin Türkiye tarafındaki esnafa yansımadığını söyledi.
Çakır, turların bölgedeki esnafa ekonomik katkı sağlamadığını belirterek, “Burada hiçbir şekilde alışveriş yapmıyorlar. Ne servis kullanılıyor ne esnafta yemek yeniyor ne de tekstil alışverişi yapılıyor. Tamamen Gürcistan’a yönelik bir yoğunluk var. Bu yoğunluk Gürcistan’a faydalı” diye konuştu.

“Bir seneye dükkân kalmayabilir”
Sarp’ta taksicilik yapan Murat Dalkılıç da Gürcistan tarafındaki alışveriş merkezleri ve fiyat farkının Türkiye’deki esnafı doğrudan etkilediğini söyledi.
Dalkılıç, “Bu yıl çok kötü. Hareketlilik yok. İnsanlar buradaki pahalılıktan dolayı Gürcistan’a gidiyor, orada yiyip içiyor ve alışveriş yapıyor. Çin mağazaları açıldı. Buradaki mağazaların iki katı, üç katı daha düşük fiyatlarla alışveriş yapabiliyorlar” dedi.
Mevcut durumun yalnızca mağaza sahiplerini değil, ulaşım sektörünü ve bölge halkını da etkilediğini söyleyen Dalkılıç, “Müşteri gelmeyince taksiciyi de dolmuşçuyu da etkiliyor. Halkı, dükkâncıyı, taşımacıyı, herkesi etkiliyor. Böyle devam ederse birkaç seneye dükkân kalmaz. Bir seneye kalmaz, tüm dükkânlar kepenk kapatır” ifadelerini kullandı.
Sarp’ta ortaya çıkan tablo, sınırdaki insan ve tur hareketliliğinin her zaman Türkiye tarafındaki yerel ekonomiye yansımadığını bir kez daha gösteriyor. Esnafın anlattığına göre, sınır kapısındaki yoğunluk sürse de alışveriş, yeme-içme ve ticari harcama Gürcistan tarafına kayarken; Türkiye tarafında ise esnaf, şoför ve çalışanlar azalan gelir ve artan maliyetlerle ayakta kalmaya çalışıyor.

Partililerin yoğun katılımıyla gerçekleşen ziyarette; ilçelerin ve ülkenin geleceğine dair değerlendirmelerde bulunarak, birlik ve dayanışma içerisinde büyüyen mücadeleden bahsedildi.

Gözler Güncel Ölçümde
Stadyum projesinin hayata geçirilmesi planlanan alanla ilgili kamuoyunun yanıt beklediği sorular bulunuyor.
Proje hazırlanmadan önce alanda yeniden radyasyon ölçümü yapıldı mı?
Ölçüm yapıldıysa hangi kurum tarafından gerçekleştirildi ve sonuçları ne oldu?
2015 tarihli TAEK yazısında yer alan değerlendirmeler proje sürecinde dikkate alındı mı?
Ve en önemlisi, 2015 yılında yalnızca gömü alanı olarak kalmasının uygun olacağı belirtilen bir saha için bugün yapılaşmaya geçilmesinin bilimsel ve teknik dayanağı nedir?
Alanın Geçmişi Daha Önce Haberleştirilmişti
Arhavizyon’un 2016 yılında yayımladığı haberde, söz konusu 16 bin metrekarelik alanın Çernobil faciası sonrasında radyasyonlu çayların gömüldüğü saha olduğu aktarılmıştı.
Aynı haberde alanın 2010 tarihli imar planında pazar alanı ve terminal sahası olarak ayrıldığı, ÇAYKUR’un bu plana itiraz ettiği ve mahkemenin imar planını bozmadığı bilgilerine de yer verilmişti.
Bu nedenle bugün yaşanan tartışma yalnızca yeni bir stadyum projesi veya imar düzenlemesiyle sınırlı değil. Geçmişte resmi bir kuruma sorulan ve resmi yazıyla yanıtlanan radyasyon meselesi, yeni kamu yatırımıyla birlikte yeniden gündeme taşınmış durumda.
“Güncel Rapor Açıklansın”
Kemalpaşa’da kamu yatırımı olarak hayata geçirilmesi planlanan stadyum projesi öncesinde, alanın mevcut durumunun bilimsel verilerle ortaya konulması bekleniyor.
Eğer yeni radyasyon ölçümü yapıldıysa, kamuoyunun merak ettiği sonuçların açıklanması isteniyor.
Ölçüm yapılmadıysa, 2015 yılında radyasyon nedeniyle çekincelerin bulunduğu belirtilen bir alanda güncel ölçüm yapılmadan projenin nasıl değerlendirildiğinin açıklanması gerekiyor.
Kemalpaşa halkı, stadyum projesinin yapılacağı alanın geçmişi ve bugünkü durumu hakkında açık, teknik ve belgeli bir açıklama bekliyor.

Mahalle sakinlerinden Şaban Kara, 1974 yılında Bucak Mahallesi’nde doğduğunu ve 35 yıl boyunca aynı bölgede birlikte yaşadıklarını belirterek, kadastro çalışmasının ardından yaşanan bölünmeye tepki gösterdi.
Kara, yaşananları “Propaganda filmi gerçek oldu” sözleriyle değerlendirirken, “35 yıl boyunca birlikte yaşadığımız amcamızla, dayımızla, babamızla, annemizle, komşularımızla farklı iki muhtarlıkta kaldık. Bildiğiniz köyün ortasından geldiler, bir çizgi çektiler” dedi.
Aynı Evlerin Önünden Geçen Sınır
Mahallede yaşanan durumun en dikkat çekici örneklerinden birinin, karşı karşıya bulunan iki ev olduğunu ifade eden Kara, evlerden birinin Bucak Mahallesi, diğerinin ise Esenköy Köyü muhtarlığı sınırlarında kaldığını söyledi.

Kara, “Karşıda iki tane ev var. Birisi normalde çıkıp camdan cama muhabbet edebiliyor. Ama biri Bucak Mahallesi muhtarlığına, öbürü Esenköy Köyü muhtarlığına kalmış. Aynı yolu yürüdük, aynı havayı teneffüs ettik. Çay alım yerimiz ortak, yaptığımız cami ortak ama cami bir başka muhtarlıkta kaldı” ifadelerini kullandı.
Yaşanan durumu “Anneyle oğulu ayıran bir çizgi Türkiye’de var mı?” sözleriyle eleştiren Kara, idari sınır nedeniyle ailelerin dahi farklı muhtarlıklarda kaldığını belirtti.
Camileri Ortak, Çay Alım Yerleri Ortak, Muhtarlıkları Farklı
Kanlıdere Mahallesi sakinleri, mahallenin ortasından geçen sınır nedeniyle ortak kullanılan cami, çay alım yeri, yollar ve diğer alanların farklı idari sınırlar içerisinde kaldığını ifade ediyor.
Kara, yaklaşık 20 yıldır çözüm aradıklarını belirterek, “Çalmadığımız kapı, gitmediğimiz insan kalmadı. Ama hep yalnızlaştırıldık. Hizmet anlamında Bucak Mahallesi muhtarı ‘Biz size hizmet edeceğiz’ diyor ama hizmet yok. Esenköy Köyü muhtarlığı da sınır uç noktasında olduğumuzu söylüyor. Hangi yere başvuracağımızı şaşırıyoruz” diye konuştu.
“Bir Sabah Kalktık, Kendimizi Başka Yerde Bulduk”
Kadastro çalışmaları sırasında sürecin nasıl yürütüldüğünü bilmediklerini ifade eden Kara, çalışmaların ardından mahallede yaşayanların durumdan haberdar olduklarını söyledi.
Kara, “2005’te hayatımda ilk defa kadastro gördüm. Bizi böleceklerini, ayıracaklarını bilmiyordum. Ne zaman? Bir sabah kalktık. Bize tapu işlemleri yapıldı, bir baktık ki biz Esenköy’de kalmışız” dedi.

Kara ayrıca, kadastro çalışmalarının ardından gerekli itiraz süresinin de geçirildiğini belirterek, o dönemde askı sürecinden haberdar olmadıklarını ifade etti.
“Böldüler, Parçaladılar, Yönetiyorlar”
Mahallenin yeniden bir bütün haline gelmesini isteyen Kara, Kanlıdere sakinlerinin kendi köy yapılarına kavuşması halinde daha etkin hizmet alabileceklerini savundu.
Kara, “Böldüler, parçaladılar, yönetiyorlar. Yönetilmektense yönetmeyi tercih ediyorlar. Biz birleşirsek, ayrı muhtarlık olursak daha çok hizmet alırız. Kendi hizmet alanımızı kendimiz yaratacağız” ifadelerini kullandı.

“Bir Elmayı İkiye Böldüler”
Kanlıdere Mahallesi’nde yaşayan Avni Adalı da yıllardır hizmet konusunda sorun yaşadıklarını belirterek, mahalle olarak ne Bucak Mahallesi’nden ne de Esenköy’den yeterli hizmet alabildiklerini söyledi.
Adalı, “25 sene önce, tapu kadastro gelmezden önce belediyeye oy kullandık. 35 seneden beri belediyeye oy kullandık. Ama tapu kadastroya gelip geçtikten sonra bir elmayı ikiye böldüler. Toprak ayrımcılığı oldu” dedi.
Mahallede yaşanan bölünmenin aileleri de birbirinden ayırdığını belirten Adalı, “Babası Bucak Mahallesi’nde kaldı, oğlu Esenköy’de kaldı. Geçmişte itirazda bulunduk ama kimse ilgilenmedi. Artık son nefesimize geldik, sesimizi duyurmak istiyoruz” diye konuştu.
Kanlıdere Mahallesi sakinleri, yaklaşık 20-25 yıldır devam eden idari ve hizmet sorunlarının sona erdirilmesini, mahallenin yeniden bir bütün haline getirilerek köy statüsüne kavuşmasını ve daha etkin hizmet alabileceği bir yapıya kavuşturulmasını talep ediyor.
Filmde dikenli tellerle ikiye bölünen hayali Hisli Hisar’ın hikâyesi yıllar sonra Artvin’de farklı bir biçimde gerçeğe dönüşürken, Kanlıdere sakinleri ise “Bir çizgiyle ayrıldık, 20 yıldır birleşmeyi bekliyoruz” diyerek çözüm bekliyor.

Kemalpaşa İlçe Stadı’nın temel atma töreninin üzerinden 22 gün geçti. Törenin ardından stadın yapımına başlanmaması, bu kez Kemalpaşaspor Kulüp Başkanı Ersal Gümüşkaya tarafından gündeme taşındı.

Oysa bundan yalnızca 22 gün önce Gümüşkaya, temel atma töreninde projeye katkı sunan ve törende bulunan isimlere teşekkürlerini iletmişti.

Ardından Gündem Artvin internet sitesinde, vatandaşlardan gelen bilgiler doğrultusunda stadın temel atma süreci ve projenin hayata geçirilmesine ilişkin bir haber yayımlandı. Söz konusu haberin ardından Gümüşkaya tarafından Gündem Artvin ve basın sektörüne yönelik sert eleştiriler gündeme gelmişti.

Bugün gelinen noktada ise aynı başkan, 22 gün önce teşekkür ettiği projenin henüz başlamamış olmasını eleştiriyor.

22 günde ne değişti?

Gümüşkaya, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda Kemalpaşa İlçe Stadı’nın temel atma töreninden 22 gün geçmesine rağmen bölgede herhangi bir çalışma başlatılmadığını belirtti.

Hava şartlarının çalışmaya uygun olduğunu ifade eden Gümüşkaya, “Neden hâlen bir çivi dahi çakılmadı?” diye sordu.

Yüklenici firmayla görüştüğünü de açıklayan Gümüşkaya, firmanın çalışmaya başlayacağını söylemesine rağmen sürecin sürekli ertelendiğini belirterek, neden gecikme yaşandığının Kemalpaşa halkı ve Kemalpaşaspor yöneticileri tarafından bilinmesinin hakları olduğunu savundu.

Gümüşkaya ayrıca stadın tamamlanana kadar takipçisi olacaklarını açıkladı.

Asıl soru burada

Gümüşkaya’nın 22 gün içerisindeki bu değişimi ise dikkat çekti.

22 gün önce teşekkür edilen bir proje, 22 gün sonra neden eleştirilmeye başlandı?

Ve en önemlisi:

22 gün önce teşekkür edilen projeye ilişkin bugün “neden bir çivi dahi çakılmadı?” sorusunun sorulmasının amacı ne?

Bu soruların yanıtı kamuoyuna bırakılırken, ortada değişmeyen tek gerçek bulunuyor: Kemalpaşa İlçe Stadı’nın temelinin atılmasının üzerinden 22 gün geçmesine rağmen sahada henüz çalışmanın başlamadığı ifade ediliyor.

Gazetecilikte dün de bugün de aynı yerdeyiz

Gündem Artvin olarak temel atma töreni sonrasında yayımladığımız haber, vatandaşlardan gelen bilgi ve talepler doğrultusunda kamuoyunu bilgilendirme amacı taşıyordu.

Basının görevi yalnızca törenleri haberleştirmek değil; verilen sözleri, başlatılan projeleri ve kamu kaynaklarıyla hayata geçirilen yatırımları takip etmektir.

Dün vatandaşın sorusunu haber yaptık.

Bugün ise aynı soruyu Kemalpaşaspor Başkanı Ersal Gümüşkaya soruyor.

Aradaki tek fark şu:

22 gün önce bu soruyu soran basın eleştirilirken, 22 gün sonra aynı soruyu soran isim projenin takipçisi olacağını söylüyor.

Kemalpaşa halkının beklentisi ise tartışma değil, temel atma töreninde duyurulan stadın bir an önce yapımına başlanması.

Karahan, “Ben yayla yoluna değil, yapılan işlemin yanlışlığına karşıyım” diyerek Tatar’a sahada birlikte inceleme çağrısı yaptı.
Kemalpaşa’da Yığılı Yayla yolu üzerinden başlayan siyasi tartışma büyüyor. AK Parti İl Genel Meclis Üyesi Aydın Tatar’ın eleştirilerine yanıt veren Yusuf Karahan, Tatar’ın kendi açıklamalarını doğru anlamadığını savundu.
Karahan, yayla yolunun yapılmasına karşı olmadığını vurgulayarak, “Ben yola değil, yapılan işleme karşıyım” dedi.
“Önce yazdıklarımı oku”
Tatar’ın kendisini yayla yollarına karşıymış gibi gösterdiğini savunan Karahan, “Önce bir oku, anla, ondan sonra bana cevap vermeni beklerim” ifadelerini kullandı.
Karahan, yolun yapılmasına katkı sunan Aydın Tatar, Yüksel Ustabaş, Yavuz Şimşek ve Faruk Çelik’e teşekkür ettiğini belirterek eleştirisinin doğrudan yol yapım tekniğine ilişkin olduğunu söyledi.
“25 yıllık geçmişim var”
Yol yapımı konusundaki deneyimine dikkat çeken Karahan, 25 yıllık Karayolları geçmişi olduğunu belirterek Tatar’ın kendisine yol yapımını anlatamayacağını söyledi.
Karahan, yaptığı değerlendirmelerin yalnızca kendi gözlemlerine dayanmadığını, Karayolları’nda görev yapmış ve asfalt şantiyelerinde çalışmış kişilere de danıştığını belirtti.
“İstediğin kişiyi getir, istediğin kişi karşıma çıksın” diyen Karahan, iddiasının teknik olarak yanlış olduğunun kanıtlanması halinde siyaseti bırakacağını söyledi.
“Bir-iki ay sonra göreceğiz”
Karahan, tartışmayı sahada sonuçlandırmak istediğini belirterek Tatar’a birlikte yolun başına gitme çağrısında bulundu.
“Bir ay sonra, iki ay sonra sana merhaba diyeceğim. Bu yolun ne olduğunu sen de göreceksin, ben de göreceğim” diyen Karahan, yolun kısa sürede bozulacağı iddiasını yineledi.
Karahan, Tatar’ın istediği uzmanlarla birlikte yolun incelenmesine hazır olduğunu belirterek, tartışmanın siyasi polemik yerine teknik veriler üzerinden yürütülmesini istedi.
“Siyaset yapmayalım, yapılan işi konuşalım”
Karahan açıklamasının sonunda Tatar’a doğrudan seslenerek, “İş olsun diye siyaset yapmayalım gerçekleri konuşalım ” ifadelerini kullandı.
Karahan, sözlerini şu vurguyla tamamladı:
“Ben asla ve asla o yolun yapılmasına karşı değilim. Ben yola karşı değilim; ben yapılan işleme karşıyım.”
Böylece Yığılı Yayla yolu üzerinden başlayan tartışmada iki il genel meclis üyesi arasındaki polemik, yolun teknik olarak doğru yapılıp yapılmadığı konusunda meydan okumaya dönüştü.

Hopa Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Kadir Ustabaş tarafından yapılan duyuruda, 5174 sayılı Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği ile Odalar ve Borsalar Kanunu ile 5362 sayılı Esnaf ve Sanatkârlar Meslek Kuruluşları Kanunu kapsamında, taşımacılık faaliyetinde bulunan gerçek ve tüzel kişilerin ilgili odaya kayıtlı olmasının zorunlu olduğu belirtildi.
Duyuruda, odaya kayıtlı olmayan esnafın taşımacılık faaliyetinde bulunmasının yasal olmadığına dikkat çekilirken, kayıtlı olmayan kişilere çalışma ruhsatı, güzergâh izin belgesi veya yetki belgesi verilmemesi gerektiği ifade edildi.
Belediyelerin de çalışma ruhsatı, güzergâh izin belgesi veya yetki belgesi düzenlerken ilgili meslek odasına kayıt bulunup bulunmadığını kontrol etmek zorunda olduğu vurgulandı.
Hopa Şoförler ve Otomobilciler Odası, uygulamanın haksız rekabetin önüne geçmek ve taşımacılık yapan esnafın haklarını korumak amacıyla hayata geçirildiğini belirterek, mağduriyet yaşanmaması için tüm taşımacılık esnafının ilgili odaya kayıt yaptırmasını istedi.
Hopa Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Kadir Ustabaş, “Esnafımızın yanındayız” mesajı verdi.

“Bu gerçekçi tespiti için kendi adıma teşekkür ediyorum” diyen Tatar, yayla yolunun yapılmasına ilişkin bu değerlendirmeyi takdir ettiğini söyledi.
“Muhalefet her hizmete kulp takmak değildir”
Tatar, açıklamasının sonunda muhalefetin gerekliliğine dikkat çekerek, eleştirinin sahadaki gerçeklerden kopmaması gerektiğini savundu.
“Muhalefet demek, yapılan her hizmete kulp takmak değildir” diyen Tatar, yapıcı ve çözüm odaklı eleştirileri önemsediklerini belirtti.
Tatar, “Gerçeği görmeden konuşmak, sahaya inmeden hüküm vermek ve sırf siyasi hesapla yapılan hizmeti değersizleştirmek gerçek anlamda muhalefet değildir” ifadelerini kullandı.
Yığılı Yayla yolu üzerinden başlayan tartışmanın, yolun teknik olarak doğru yapılıp yapılmadığı kadar, iktidar ve muhalefetin kamu yatırımlarına yaklaşımını da siyasi tartışmanın merkezine taşıdığı görüldü.

Kemalpaşa Kaymakamı Ayşe Karaca Nas, İlçe Toplum Sağlığı Merkezi’ni ziyaret ederek sağlık çalışanlarıyla bir araya geldi.
Ziyarette ilçede yürütülen sağlık hizmetleri hakkında yetkililerden bilgi alan Kaymakam Karaca Nas, sağlık çalışanlarıyla görüş alışverişinde bulundu.
Kaymakam Karaca Nas, ardından yapımı tamamlanma aşamasına gelen Kemalpaşa Sağlık Kompleksi / Entegre Hastane’de incelemelerde bulundu. Çalışmaların son durumu hakkında yetkililerden bilgi aldı.
Kemalpaşa Kaymakamlığı

“Toprağın üzerine asfalt dökülmez”
Karayollarından emekli bilirkişi Nedim Odabaş, satıh kaplama öncesinde zeminin hazırlanmasının kritik olduğunu belirterek, mevcut uygulamanın bu koşulları karşılamadığını savundu.
Odabaş’a göre önce altyapının uygun malzemeyle hazırlanması, ardından sıkıştırılması ve zeminin düzgün hale getirilmesi gerekiyor. Bu işlemlerin ardından astar uygulaması yapılması ve zeminin kaplamaya hazır hale getirilmesi gerektiğini belirten Odabaş, mevcut durumun bu standartlara uygun olmadığını öne sürdü.
Odabaş, mevcut uygulamanın ağır araç ve yağış karşısında kısa sürede bozulabileceğini savunarak, “Bu vaziyette satıh kaplama olmaz” değerlendirmesinde bulundu.

Emekli ekip başı: “Fazla bozulmuş”
Karayolları’ndan emekli asfalt ve bakım ekip başı Engin Sarı da Karahan tarafından kendisine gönderilen görüntüleri incelediğini belirterek, satıh kaplamanın ilk uygulamada belirli ölçüde bozulabileceğini ancak burada görülen bozulmanın fazla olduğunu söyledi.
Sarı, alt temel malzemesinin yeterince sıkıştırılmamış olmasının ve yağışın bozulmayı hızlandırabileceğini ifade etti. Yolun üzerine sezon bitmeden bir kat daha satıh kaplama yapılması halinde daha dayanıklı bir sonuç alınabileceğini savundu.
Sarı’nın değerlendirmesine göre asıl sorun, asfaltın kendisinden çok altyapının hazırlanması ve sıkıştırma aşamasında ortaya çıkıyor.

Karahan: “Yola karşı değilim, yanlış işe karşıyım”
Yusuf Karahan ise eleştirilerinin yayla yolunun yapılmasına yönelik olmadığının altını çizdi.
Yayla dernekleri başkanları Yüksel Ustabaş, Yavuz Şimşek ve Aydın Tatar’a da teşekkür eden Karahan, derneklerin yıllardır yol için mücadele ettiğini ve halktan kaynak toplamaya çalıştığını belirtti.
Karahan, yol yapımına katkı sunanlara teşekkür ederken, kamu kaynaklarının kullanıldığı bir işin teknik olarak doğru yapılması gerektiğini söyledi.
“Ben yola karşı değilim. Yolun yapılmasını en çok isteyen insanlardan biriyim. Ben yapılan işin yanlışlığına karşıyım” diyen Karahan, hatalı uygulamanın yeni bir kamu harcamasına yol açabileceğini savundu.

“Bir kez daha para harcanacak”
Karahan’ın en temel itirazı ise yolun kısa sürede bozulması halinde yeniden yama veya asfalt çalışması yapılmak zorunda kalınacağı iddiası.
Karahan, “Bu para devletin kasasından çıkıyor. İnsanların vergilerinden çıkıyor. İş yapılacaksa düzgün yapılsın” diyerek kamu kaynaklarının ikinci kez aynı noktaya harcanmaması gerektiğini vurguladı.
Karahan ayrıca, yolun mevcut haliyle yağış ve araç trafiğine dayanamayacağını ve yeniden müdahale gerektireceğini öne sürdü.

“Seçim yatırımı mı?”
Tartışmanın siyasi boyutuna da dikkat çeken Karahan, çalışmanın Faruk Çelik’in girişimleriyle İl Özel İdaresi imkanları kullanılarak yürütüldüğünü savundu.
Karahan, yayla derneklerinin topladığı kaynağın yolun tamamlanması için yeterli olmadığını, bu nedenle kamu imkanlarının devreye girdiğini belirterek, kamu kaynaklarıyla yapılan çalışmanın siyasi gösteriye dönüşmemesi gerektiğini söyledi.
Çalışmanın seçim hazırlığı niteliğinde olduğu yönündeki görüşünü de dile getiren Karahan, bu iddiasının kendi değerlendirmesi olduğunu belirterek, “Yolu yaptıkları için teşekkür ediyorum ama yapılan iş doğru değil” ifadelerini kullandı.

Köy yollarını da gündeme taşıdı
Karahan, Büyükova-Avcala yolundaki çalışmayı eleştirirken Kemalpaşa’nın diğer köy yollarının durumuna da dikkat çekti.
Bazı köy yollarının kötü durumda olduğunu belirten Karahan, kamu yatırımlarında siyasi tercih yapıldığı iddiasını da gündeme getirdi. AKP’ye oy veren köylere daha iyi hizmet götürüldüğünü, diğer köylerin yollarının ise ihmal edildiğini öne süren Karahan, bu iddianın sahada köy köy incelenmesi gerektiğini söyledi.
Bu iddia, ilgili kurumların ve yetkililerin yanıtını gerektiriyor.
Asıl soru: Aynı yol için iki kez mi ödeme yapılacak?
Büyükova-Avcala yolundaki tartışmanın merkezinde yalnızca asfaltın görüntüsü değil, kamu parasının nasıl kullanıldığı sorusu bulunuyor.

Karahan’ın iddiası ve iki emekli Karayolları çalışanının teknik değerlendirmeleri doğruysa, sorun yalnızca bozulan bir yol değil; doğru uygulanmadığı için yeniden masraf çıkarabilecek bir kamu yatırımı.
Öte yandan yol çalışmasını yürüten kurumların teknik uygulamaya ilişkin açıklama yapması, kullanılan malzemenin niteliğini, sıkıştırma işlemlerinin nasıl gerçekleştirildiğini ve yolun hangi standartlara göre yapıldığını kamuoyuna açıklaması tartışmanın sağlıklı biçimde değerlendirilmesi açısından önem taşıyor.
Çünkü mesele bir yolun yapılıp yapılmaması değil.
Mesele, halkın vergileriyle yapılan yolun ne kadar dayanacağı ve aynı yol için yeniden kamu kaynağı harcanıp harcanmayacağı.

Genç yetenek, bu eşsiz deneyimi herkese tavsiye ettiğini belirterek, 'Hiçbir şey yapmayın ama gidip yamaç paraşütü yapın' çağrısında bulundu.