Ardahan karayolunun 25’nci kilometresi Varyant mevkiinde sabah erken saatlerde yamaçtan kopan dev kaya parçaları karayolunun ortasına düştü. 

Yerel Seçimleri Değerlendirdi Yerel Seçimleri Değerlendirdi

SOL Parti Artvin İl Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet Fatih Keskin, “Bu felaketleri kar hırsından gözü dönmüş müteahhitlerin ve insaat şirketlerinin yaptığı yollar, doğa ile umursamazca adeta 'oynanması', barajlar, taş ocakları, oman
tahribatları, HES'ler, dere ıslahları ve tüm bunlara göz yuman denetimsizlikler yaratmaktadır” dedi. 

Gerekli önlemleri almaya çağırıyoruz (1)

Keskin yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı;
“Artvin ilimizde yurtaşlar her gün ölüm tehlikesi ile karşı karşıya geliyor.
Son dönemde artan yağışlarla beraber Şavşat-Artvin karayolunda toprak, taş ve kaya kütlelerinin yollara düştüğü görülüyor.
Daha önceki senelerde ihmaller nedeniyle can ve mal kayıplanı yasadığımız, göçükler
ve cöküntülerle haftalarca kapalı kalan yollarda tedbirsizik ve denetimsizlik sürüyor.

Yurttaşlar ölümle burun buruna yolculuk yapıyor.
Yolların yapım asamasında kamusal bir denetim ve bilimsel bir altyapı çalışmasının
olmaması yurttaşları ölümle burun buruna getiriyor.
Yol yapum çalışmalarında bölgenin coğrafi özelikleri ve gerçeklerinin
temel alınmaması, arazi ve toprak yapısının incelenmemesi, zemin ve jeolojik etüdün ve sondajın vaplmaması gibi teknik
yoksunluklar ve hatalar nedeniyle yurttaşlar can korkusuyla yolculuk yapıyor.

Özellikle yağısların fazla olduğu dönemlerde yaşanan bu tehlikeler, en yoğun olarak Çoruh vadisinde barajların inşa edilimesinden sonra yüksek noktalara ve dik yamaçların
altına konumlandırlan yeni güzergahlarda görülüyor. 

Bu yolları yapan şirketler maliyetleri düşürmek adına ihtiyaç olan noktalarda sağlam
köprü yollarının veya riskli alanlarda tünellerin yapılmasından kaçıyor. Karayolları
Gene! Müdürlüğü, "Dikkat taş düşebilir" gibi uyarı levhaları asmak dışında bir önlem
almıyor ve "biz uyarmıştık" diyerek sorumluluğu vatandaşa yıkıyor. Yetkililer,
yaşanan her tehlikenin ardından faciaları engellemek yerine kaza ve doğal afet diyerek geçerken, bu uygunsuz yolları yapan ve bir daha hiçbir şekilde sorumluluk almayan ihmal sahibi şirketlerin sahipleri cezalandırılmıyor.
Bölgede çığ, toprak kayması, sel, hevelan ve yol göçmeleri riski sürekli bulunuvor. Bu
nedenle tüm yetkiller bu konunun üzerine ciddiyetle eğilmek ve sorumlu davranmak
zorundadır.

Gerekli önlemleri almaya çağırıyoruz (2)

Uyarıyoruz ve tüm yetkilleri göreve çağuryoruz!
Bu felaketleri kar hrsından gözü dönmüş müteahhitlerin ve inşaat şirketlerinin 
yaptığı yollar, doğa ile umursamazca adeta 'oynanması', barajiar, taş ocakları, oman
tahribatları, HES'ler, dere ıslahları ve tüm bunlara göz yuman denetimsizlikler yaratmaktadır. Rant hırsı yerine bilimin ve tekniğin esas alındığı, doğal yaşamı gözeten bir
hayatı her noktada ve hep beraber, planlı bir șekilde inşa etmekten baska bir çare olmadığı ortadadır.
Yaşanan olayların gölgesinde, bölge için yol güzergahlanının risk haritasınin acilen olusturup bir an evvel harekete geçilmesi gerekiyor. Bu ve benzeri olayların tekrar yaşanmaması,
yurttaşların ölümden saniye farkıyla dönülen yolculuklar
esnasında '"bașına ne gelecek korkusu içinde'" yaşamaması için tüm yetkilileri uyarıyoruz ve gerekli önlemieri almaya çağırıyoruz.”

Ali Eray ÇELİK

Editör: ALİ ERAY ÇELİK