Yusufeli’nde Çoruh Nehri üzerinde inşa edilen, temelden 275 metre yüksekliğiyle kemer baraj sınıfında Türkiye’nin birinci, dünyanın 5. en yüksek barajı olan Yusufeli Barajı ve HES dolayısıyla Yusufeli ilçe merkezi ve 7 köy tamamen sular altında kaldı.
Baraj projesi kapsamında Yusufeli ilçesinin mevcut yerleşkesi ve karayolunun bir bölümü sular altında kaldığından ilçenin yeni yerleşimine ulaşım sağlayacak rekreasyon yolları hizmete açıldı.
6,7 kilometre uzunluğunda bulunan 39 adet tünelden biri olan, Ahalt mevkisinde bulunan T14 tünelinin son 200 metresinde çatlaklar ve açılmalar meydana gelmişti.
Tehlike saçan tünelde kara yolları ekipleri tarafından incelemeler başlatılarak onarım çalışmaları yapıldı.
Tünelin son durumu hakkında açıklamalarda bulunan Yusufeli Belediye Başkanı Barış Demirci, Karayolları Bölge Müdürü’nden aldığı bilgiye göre tünel içerisinde kaymanın durduğunu söyledi.
Herhangi bir olumsuzluğa karşı ekiplerin tünel etrafından yeni bir yol yaptığını ve bu yolun da asfaltlama çalışmasının tamamlanmak üzere olduğunu belirten Demirci, açıklamasında şu ifadeleri kullandı: “Karayolları Bölge Müdüründen bu konuyla ilgili bir bilgi almıştım. Takibe alındı burası kayma su dolduktan sonra ve boşaltıldıktan sonra kayma devam edecek mi diyecek mi diye. Şu an bize gelen bilgiye göre kayma durmuş, herhangi bir riski yok. Tünel kullanılmaya devam edecek ama tali bir yol da yapıldı. Zannedersem Kurban Bayramı’na girmeden 2-3 gün içerisinde de o bölgenin asıl çalışmalarını bitmiş olacak. Süreç içerisinde eğer bir kayma olursa tali bir yol hazırlanmış durumda inşallah o konuda da bir sıkıntı yaşamayacak Yusufeli halkı.”