Sınır kapısında geçiş sırası bekleyen çok sayıda TIR, uluslararası transit yolun sağlı ve sollu bölümlerinde kilometrelerce uzanan kuyruk oluşturdu.
Özellikle Kemalpaşa’dan Hopa’ya kadar uzanan TIR yoğunluğu, bölgedeki sınır ticaretinin önemli sorunlarından birini bir kez daha gündeme taşıdı. Geçiş için bekleyen araçların uluslararası transit yol üzerinde uzun süre beklemek zorunda kalması, güzergâhta alışılmış bir görüntüye dönüşmüş durumda.
Uluslararası yol TIR parkına mı dönüşüyor?
Sarp Sınır Kapısı, Türkiye ile Kafkasya arasındaki ticaretin en önemli geçiş noktalarından biri. Ancak sınır kapısındaki yoğunluğun yol güzergâhına taşması, uluslararası transit yolun uzun süreli TIR bekleme alanı olarak kullanılmasını da beraberinde getiriyor.
Kilometrelerce uzanan kuyruklar yalnızca taşımacılık sektörünü değil, güzergâhı kullanan diğer sürücüleri ve bölgede yaşayan yurttaşları da etkiliyor. TIR’ların yol kenarlarında ve transit güzergâhta beklemesi, özellikle yoğun dönemlerde ulaşım açısından da soru işaretleri yaratıyor.
“Bu çile ne zaman bitecek?”
Bölgede yıllardır yaşanan TIR kuyrukları, “Bu yoğunluğun kalıcı çözümü ne zaman bulunacak?” sorusunu yeniden gündeme getiriyor.
Sınır kapısındaki işlem kapasitesinin artırılması, bekleme alanlarının daha etkin kullanılması ve TIR’ların transit yol üzerinde uzun süre beklemesinin önüne geçilmesi için nasıl bir çözüm uygulanacağı merak konusu.
Sarp’ta başlayan, Kemalpaşa’yı geçerek Hopa’ya kadar uzanan TIR kuyruğu bir kez daha aynı soruyu sorduruyor: bu çile ne zaman son bulacak?
