Otobüs şoförleri ve firma çalışanları, özellikle mazot fiyatları, artan işletme giderleri ve uçak seferlerinin yolcu sayısını önemli ölçüde etkilediğini dile getiriyor.
“Arabalar Dolu Ama Para Kazanamıyoruz”
Bingöllü otobüs şoförü Vedat Aktaş, yaklaşık 20 yıldır şehirlerarası otobüs şoförlüğü yaptığını belirterek, yoğunluğa rağmen kazanç sağlayamadıklarını söyledi.
Aktaş, sektördeki maliyetlerin katlanarak arttığını belirterek şunları söyledi: “Yoğunluk çok ama para kazanamıyoruz. Arabalar full dolu gidip geliyoruz ama kafa kafaya çalışıyoruz. Mazot fiyatlarından dolayı hiçbir şekilde kazanç sağlayamıyoruz. Giderler çok fazla. Her şey beş misli oldu ama bilet fiyatları hâlâ aynı sayılır. Arabalar dolu ama kazandırmıyor. Yapacak bir şey yok, devletin canı sağ olsun.”
“Geçmiş Yılların Yoğunluğu Yok”
Otobüs firması çalışanları da bayram hareketliliğinin önceki yıllara göre daha düşük olduğunu belirtiyor.
Kamil Koç firması çalışanı Sinem Fırat, özellikle öğrencilerin azlığı ve uçak biletlerinin rekabeti nedeniyle yolcu sayısının beklentilerin altında kaldığını ifade etti.
Fırat, şu değerlendirmelerde bulundu: “Bayram arefesi olduğu için tabii ki bir yoğunluk var ama geçmiş yıllara göre o yoğunluğu yakalayamadık. Bunun sebeplerinden biri bilet fiyatlarının yüksek olması. Ayrıca öğrenciler de yok. Geçen senelere göre öğrenci sayısı daha az. Uçak biletleri çoğu zaman daha uygun olduğu için bu da bizi etkiliyor.”
Uzun mesafe bilet fiyatlarının ortalama 2 bin ile 2 bin 300 TL arasında olduğunu belirten Fırat, firmalarının Artvin’den İstanbul ve Bursa’ya günlük iki sefer düzenlediğini söyledi.
“Eskiden 5-6 Sefer Yapardık, Şimdi Araçları Dolduramıyoruz”
Lüks Artvin firması çalışanı Murat Alkan ise sektörde yaklaşık 18 yıldır görev yaptığını ve bu yıl bayram öncesi beklenen yoğunluğun oluşmadığını söyledi.
Alkan, geçmiş yıllarla kıyaslandığında büyük bir düşüş olduğunu belirterek şu ifadeleri kullandı: “Önceki yıllara göre kesinlikle aynı değil. Ana servislerimiz dolmadan ilave servis koymamız mümkün değil. Geçen yıl bu zamanlarda günlük 5-6 servis yapardık. Şimdi mevcut servisleri bile dolduramıyoruz. Bu sadece bizim için değil, doğuya çalışan diğer firmalarda da aynı durum var.”
Yolcu sayısındaki düşüşün en büyük nedenlerinin ekonomi ve uçak seferleri olduğunu söyleyen Alkan, bayram sürecinde yalnızca cumartesi günü yoğunluk beklendiğini ifade etti.
“Cumartesi günü tatil dönüşü olduğu için bir yığılma var. O gün mevcut seferlere ek olarak 3 servis daha koyduk. Toplamda 6 araç gidiyor ve hepsi dolu. Ama cuma ve pazar günlerinde araçlarda hâlâ yer var.”
“Zamlar Sonrası Fiyatları Artırmak Zorunda Kaldık”
Narlıca firması çalışanı Tülay Aydın da sektörün artan maliyetlerle mücadele ettiğini belirterek, son dönemde gelen zamların bilet fiyatlarını da etkilediğini söyledi.
Aydın şu ifadeleri kullandı: “Yoğunluk var ama eski yıllara göre çok daha az. Uçak seferleri de yolcuyu etkiliyor. Son 1-2 haftada gelen zamlar nedeniyle biz de fiyatları artırmak zorunda kaldık. 2000 TL olan biletleri 2500 TL’ye çıkardık. Araçların doluluk durumuna göre 2300 TL gibi fiyatlar da uygulayabiliyoruz.”
Firmalarının İstanbul ve Bursa seferlerini günde iki araçla gerçekleştirdiğini belirten Aydın, yolcu sayısındaki düşüş nedeniyle bazı hatlarda seferlerin birleştirildiğini söyledi.
“Eskisi gibi yoğunluk olmadığı için Bursa ve Ankara aracını şu anda tek sefer olarak gönderiyoruz. Yaz dönemine doğru yolcu artarsa üçüncü araç da eklenebilir.”
Sektör Temsilcileri Ekonomiye Dikkat Çekiyor
Artvin Otogarı’nda görev yapan sektör temsilcileri, bayram öncesi hareketliliğin bulunmasına rağmen ekonomik koşullar, artan yakıt maliyetleri ve uçak seferlerinin rekabeti nedeniyle otobüs taşımacılığının zor bir dönemden geçtiğini ifade ediyor.
Yetkililer, yaz sezonuyla birlikte özellikle memleket ziyaretleri ve turizm hareketliliği sayesinde yolcu sayısında yeniden artış yaşanmasını umut ediyor.